Wunderlich Suspension Amortisseur eS2 - standard - derrière

Faits et caractéristiques des amortisseurs Wunderlich alimentés par TracTive eS2

La gamme d'amortisseurs eS2 est une solution de rénovation intégrée et modulaire. À l'exception de la précharge de suspension électrique (EPA) d'origine, toutes les autres composantes sont remplacées par des composants haute performance TracTive.

Amortisseur haute performance intégré, adaptatif, électroniquement contrôlé et régulé de dernière génération en tant que mise à niveau ou remplacement de la suspension d'origine. Conçu pour répondre aux exigences les plus élevées des motards aventuriers et des motards touristiques, ainsi que pour ceux qui recherchent des marges de sécurité supplémentaires.

Les performances exceptionnelles de cet amortisseur sont convaincantes. Il peut être connecté électroniquement à la moto en plug-and-play, sans autres ajustements nécessaires. La sélection et le réglage du mode de conduite souhaité s'effectuent confortablement comme d'habitude via les commandes du guidon.

Nous sélectionnons individuellement le taux de ressort en fonction de vos spécifications personnelles de profil de conduite.

• Caractéristiques d'amortissement
• Nos amortisseurs sont spécialement conçus pour chaque véhicule et chaque application, offrant des performances élevées et des marges impressionnantes.
• Le comportement d'amortissement équilibré et sensible de nos composants de suspension assure une conduite neutre et prévisible, renforçant ainsi la confiance dans votre propre moto et votre plaisir de conduite personnel.
• Les amortisseurs se distinguent par un retour d'information exceptionnellement transparent, optimisant l'adhérence du pneu à la route, la tenue de route et réduisant l'usure des pneus.
• L'amortisseur est équipé de la vanne d'amortissement TracTive DDA brevetée (Dynamic Damping Adjustment), qui se distingue par sa dynamique d'amortissement convaincante et ses performances impressionnantes, élevant la réactivité à un tout nouveau niveau.
  • La vanne DDA est entièrement compatible avec l'unité de commande de la moto et traite ses signaux de commande.
  • Comparée à la suspension d'origine, la vanne DDA a une plage de réglage plus large et une régulation beaucoup plus rapide en 6 à 10 millisecondes.
• Réglage individuel de l'amortissement : l'amortisseur de haute qualité dispose d'un réglage de la compression haute et basse vitesse, ce qui signifie que l'amortissement de la compression peut être ajusté en fonction de la vitesse de l'enfoncement (ou de la vitesse à laquelle le piston d'amortissement se déplace pendant l'opération).
• La vanne d'amortissement DDA et les nombreuses options de réglage de la compression répondent aux exigences les plus élevées des motards aventuriers et touristiques. Ils améliorent sensiblement le confort et la sécurité, et peuvent contribuer à réduire la sollicitation du châssis.
• Pour obtenir une réponse sensible et optimale, les canaux d'huile sont dimensionnés de manière généreuse pour réduire au minimum la résistance à l'écoulement de l'huile.
• Nous utilisons des pistons de grand diamètre (46 mm) ainsi que des joints à faible frottement et des jeux de cales spéciaux.
• Ces amortisseurs fermés sont équipés d'un réservoir compensateur externe en aluminium forgé qui favorise la stabilité thermique et les performances du système grâce à une dissipation optimale de la chaleur.
• Le volume d'huile généreusement dimensionné et la grande surface de refroidissement garantissent une température de travail optimale de l'huile, ce qui se traduit non seulement par des performances stables de haut niveau, mais aussi par une durée de vie plus longue de l'amortisseur et de l'huile.

• Propriétés de ressort et de précharge
• Précharge de ressort électrique intégrée d'origine (EPA) : à l'exception de la précharge de ressort électrique d'origine de votre moto (EPA), toutes les autres composantes sont remplacées par des composants haute performance TracTive.
• Le fonctionnement de l'EPA d'origine reste inchangé.

• Ajustement
• Ajustement spécial de suspension pour les motards aventureux et les voyageurs exigeants en matière de suspension.

• Personnalisation
• Nous sélectionnons individuellement le taux de ressort en fonction de vos spécifications personnelles de profil de conduite : une fois que vous avez choisi votre amortisseur, vous déterminez simplement vos spécifications personnelles lors de la commande - elles constituent la base de la sélection du ressort qui vous convient.

• Entretien
• Chaque amortisseur peut être entretenu de manière professionnelle au centre de suspension Wunderlich.
• L'outil de suspension est inclus.

Données techniques

• Matériel
  • Les boîtiers des amortisseurs sont fabriqués avec précision en acier de haute qualité.
• Caractéristiques spéciales
  • Valve d'amortissement DDA TracTive brevetée avec une dynamique d'amortissement exceptionnelle.
  • Système fermé.
• Qualité de fabrication
  • Nous n'utilisons que des composants très résistants tels que des tiges de piston en acier 42CrMo usinées avec précision, trempées par induction, des roulements de la meilleure qualité, des bagues en acier inoxydable et des joints à faible frottement.
• Dimensions
  • Diamètre du piston : 46 mm.
  • Diamètre de la tige de piston : 16 mm.
• Réglage de la précharge du ressort
  • Électrique, avec EPA d'origine.
• Emplacement de montage
  • Bras oscillant arrière.