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Fonctions et caractéristiques du produit
Note sur la compatibilité
Note
Note et notre recommandation
Les motos sont souvent conçues de telle sorte que – si un protège-moteur est présent – l’appuie-pied et le protège-palier touchent presque simultanément à un angle d’inclinaison qui n’est pas critique pour l’adhérence des pneus. Il est important de savoir que divers facteurs influents, comme la charge de la machine ou lors de la traversée d’une dépression ou d’un nid-de-poule, peuvent limiter l’angle d’inclinaison.
Pour les coureurs qui souhaitent plus de réserves en approchant du tarmac, nous avons développé nos indicateurs d’angle d’inclinaison, qui peuvent facilement être fixés à l’extérieur des repose-pieds Enduro d’origine (#13515-200), de l’option 719 repose-pieds (#13515-302) ou des repose-pieds standards (#13515-100).
Données techniques
Vos avantages de Wunderlich
Les voyageurs du monde entier savent ceci : il y a des jours où la moto tombe sur le côté plus d’une fois, car les conditions sont telles que l’on ne peut imaginer dans une Europe cultivée et civilisée avec son réseau routier développé. Ou parce que vous pouvez simplement manquer de force et d’endurance pour tenir le vélo à cause de tout l’effort physique, chaleur ou froid. Au-delà de la civilisation, il est donc d’autant plus important d’être sur la route avec un équipement fiable capable de « faire face » au stress matériel associé et simplement de le supporter sans échouer, car il peut être essentiel à la survie de rester mobile, toujours en mouvement et indépendant afin de réduire autant que possible le danger potentiel pour soi-même.
Ce protège-moteur Wunderlich ULTIMATE PRO est spécialement conçu pour la conduite d’aventure.
Il protège non seulement de manière fiable les cylindres et les cache-soupapes, mais aussi les deux capteurs lambda. Le concept de protection globale augmente la sécurité passive et donc le plaisir de conduite. En cas de chute ou de chute, les forces agissant sont réparties de manière optimale vers les points de récupération porteurs via la structure de la barre de collision, évitant ainsi les pics de force et de couple et réduisant efficacement la contrainte matérielle. Comparé à la barre de protection moteur ULTIMATE, l’ULTIMATE PRO possède une plaque de remplissage supplémentaire qui augmente encore l’effet protecteur.
La feuille supplémentaire PROtection quadruple soudée de la version PRO, en acier inoxydable, possède une épaisseur solide (et inimitable) de trois millimètres. Il possède des recoins, rigidise la structure tubulaire du garde-moteur et étend en même temps la protection immédiate de la culasse et du cache-culape. Les creux soulignent non seulement la conception de l’outil dans l’aspect aventure, ils permettent aussi à l’eau de s’écouler directement après avoir traversé l’eau.
La structure de protection moteur est faite de tubes en acier inoxydable de précision de 25 millimètres. Les segments de tuyaux sont formés sur des machines CNC à plier des tubes puis soigneusement soudés. Visuellement, la barre anti-collision s’intègre au design de la moto et se fond dans son apparence frappante. Notre barre de protection moteur ULTIMATE est conçue pour être facile à entretenir : le bouchon de vidange d’huile et la cartouche du filtre à huile sont entièrement accessibles pour les vidanges sans avoir à démonter la barre de protection moteur.
Nos barres de sécurité se concentrent sur la fonction protectrice et la conception du produit. Le protège-moteur en acier inoxydable affine votre BMW de manière très efficace. La surface en acier inoxydable est sablée par des billes de verre et également électropolie.
| Modèle : | R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 R | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type de produit : | Protection des véhicules | ||||||||
| Couleur : |
VA
|
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