Référence: 24210-002
Clé de filtre à huile - bleu
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La chaîne est une véritable petite révolution !
Jusque lors : Ceux qui conduisaient avec une chaîne en guise d’entraînement secondaire sur la moto, étaient forcés même avec des chaînes à joint torique de les nettoyer, graisser et retendre régulièrement. Tout cela a maintenant une fin grâce à cette chaîne innovatrice. La nouvelle chaîne HPE-anneau Z offre pour la première fois tous les avantages de l’entraînement à chaîne, sans les inconvénients. HPE signifie High Performance Endurance.
Elle ne nécessite aucun entretien, pas de graissage, les périodicités de retension de chaîne sont allongées et elle atteint au moins la durée de vie d’une chaîne anneau Z de qualité supérieure classique. Et elle améliore le degré d’efficacité de l’entraînement, veillant à une plus grande puissance au niveau de la roue arrière ou à l’inverse, en réduisant la consommation. Car pour la première fois, les surfaces des roues et douilles sont dotées d’un DLC (Diamond like carbon) Coating, le frottement et l’usure sont considérablement réduits et un graissage et disons-le franchement, la porcherie qui va avec, deviennent superflus.
La chaîne HPC de Regina ne présente plus tous ces inconvénients liés aux chaînes classiques. Regina a le mérite d’avoir transféré la technologie innovatrice sur la chaîne de moto.
En coopération avec le fabricant de chaînes de renom Regina, BMW a développé cette première chaîne ne nécessitant aucun entretien, proposée jusque lors en exclusivité par BMW comme chaîne M Endurance pour la RR performante. Cette nouvelle technologie de chaîne innovatrice est maintenant également disponible chez nous en complément d’équipement pour de nombreux modèles sous la désignation HPE (High Performance Endurance) !
En combinaison avec la roue dentée à chaîne et le pignon, elles sont fabriquées avec un processus de fabrication ultra moderne et ajustées à partir du meilleur acier. La durée de vie des chaînes est ainsi optimisée au maximum.
L’ensemble de chaînes se compose de la chaîne sans entretien avec une attache à rivet ainsi que d’un pignon et de la roue dentée à chaîne dans le développement d’origine.
Ceux qui conduisaient avec une chaîne en guise d’entraînement secondaire sur la moto, étaient forcés même avec des chaînes à joint torique de les nettoyer, graisser régulièrement. D’où vient donc cette nécessité ? Les raisons en sont multiples :
Conclusion : La nouvelle chaîne HPC prévient tous les avantages cités !
Le transfert de technologie vient du génie mécanique, des couches DLC similaires y sont utilisées avec succès depuis longtemps déjà en cas d’outils soumis à l’usure, afin d’augmenter de manière significative leur durée de vie par rapport aux outils non thermolaqués. Regina a le mérite d’avoir transféré la technologie innovatrice sur la chaîne de moto.
Les faits
Fonction
Caractéristiques techniques
Particularités :
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Référence: 24210-002
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