Traverse de pare-cylindre Wunderlich

Le bras de liaison sert de lien entre les arceaux de sécurité à droite et à gauche. Logé avant le carter de dynamo, il est vissé directement sur les arceaux au moyen des perçages prévus à cet effet. Le bras est doté d'un insert fileté M8. Les boulons et disques nécessaires sont fournis.

Grâce au bras de liaison, les forces exercées en cas de chute sont en outre transmises d'un côté de l'arceau de protection sur tous les deux. Les forces de pression et de traction sont de ce fait réparties sur les deux côtés. Les forces qui agissent via la liaison de l'arceau sur le moteur sont réparties de manière idéale,ce qui permet d'éviter des dommages plus importants.

Les faits :

Fonction

• Effet protecteur accru grâce à la rigidité optimisée de la structure du bras
• Répartition uniforme et optimale des forces via le bras de liaison sur les arceaux de sécurité des deux côtés
• Poids minimal

• Matériau : Acier inoxydable
• Diamètre : 15 millimètres
• Longueur : 250 millimètres

• Notice exhaustive et facile à comprendre
• Made in Germany
• Dispensé d'homologation type allemande

• 26442-202

Attention :
Compatible uniquement avec les pare-cylindres Krauser- / Hepco&Becker- / Wunderlich.
Non compatible avec la pare-cylindre Sport