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Le summum de l’ergonomie ! Lors de longs passages en tout-terrain, on conduit debout et on s’accommode de la mauvaise disposition des leviers à main et des commutateurs de guidon (les poignets doivent être fortement pliés vers le haut). La mauvaise transmission de l’effort sur les leviers représente également un risque pour la sécurité.
Toutefois, si on fait basculer le guidon vers l’avant, les leviers et les armatures se placent également dans une position optimale que vous pouvez atteindre facilement en position debout (il serait peu pratique de ne faire basculer que les leviers). Ces vis de guidon, avec leviers et cliquets intégrés, permettent un réglage rapide du guidon (sans outils) en deux gestes seulement. Vous pouvez atteindre désormais les leviers en toutes circonstances et la conduite debout devient un plaisir. Vous passez en quelques secondes d’un réglage route à un réglage tout-terrain.
F 650 (Single), G 650 Xchallenge, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure (jusqu´à 2007). Sans rehausseur de guidon
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