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Le gabarit de perçage permet de transposer aisément la cote d‘écartement originale des perçages.
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Les perçages nécessaires pour la protection anti-torsion de la poignée et des commutateurs manquent sur bon nombre d’accessoires et de guidons de remplacement. Vous devez les percer vous-même à l’endroit adapté. Le gabarit de perçage permet de transposer aisément la cote d‘écartement originale des perçages. Lors du perçage, le foret est guidé au travers de la douille de guidage trempée. Ceci permet d’exclure presque tous les perçages défectueux ou le glissement du foret.
| R 1300 GS | |
| R 1300 GS Adventure | |
| R 1250 GS | |
| R 1250 GS Adventure | |
| R 1200 GS LC (2017-) | |
| R 1200 GS LC (2013 - 2016) | |
| R 1200 GS LC Adv. (2014-) | |
| R 1200 GS (2008 - 2009) | |
| R 1200 GS (-2007) | |
| R 1200 GS (2010 - 2012) | |
| R 1200 GS Adv. (2010 - 2013) | |
| R 1200 GS Adv. (2008 - 2009) | |
| R 1200 GS Adv. (- 2007) | |
| R 1250 R (2023-) | |
| R 1250 R (2019-2022) | |
| R 1200 R LC | |
| R 1200 R ( - 2010) | |
| R 1200 R (2011 - 2014) | |
| R 1250 RS (2023-) | |
| R 1250 RS (2019-2022) | |
| R 1200 RS LC | |
| R 1250 RT (2021 - ) | |
| R 1250 RT ( - 2020) | |
| R 1200 RT LC (2014-) | |
| R 1200 RT ( - 2009) | |
| R 1200 RT (2010 - 2013) | |
| R 12 | |
| R 12 nineT (2023-) | |
| R nineT (2017-) | |
| R nineT (2014 - 2016) | |
| R nineT /5 | |
| R nineT Pure | |
| R nineT Racer | |
| R nineT Scrambler | |
| R nineT Urban G/S | |
| R 18 Roctane | |
| R 18 (2020- ) | |
| R 18 B | |
| R 18 Classic | |
| R 18 Transcontinental | |
| R 1200 S | |
| R 1200 ST | |
| R 1200 C | |
| R 1200 C Montauk | |
| R 1200 CL | |
| R 1150 GS | |
| R 1150 GS Adventure | |
| R 1150 R | |
| R 1150 R Rockster | |
| R 1100 R | |
| R 1150 RS | |
| R 1100 RS | |
| R 1150 RT | |
| R 1100 RT | |
| R 1100 S | |
| R 1100 GS | |
| HP2-Sport | |
| HP2-Megamoto | |
| HP2-Enduro | |
| R 850 RT | |
| R 850 R ( - 08/02) | |
| R 850 R (09/02 - ) | |
| R 850 R Comfort | |
| R 850 GS | |
| R 850 C | |
| F 900 GS ADV (2023-) | |
| F 900 GS (2023-) | |
| F 900 XR | |
| F 900 R | |
| F 850 GS (2018-) | |
| F 850 GS Adv (2019-) | |
| F 800 GS (2023-) | |
| F 800 GS (08/2012 - 2016) | |
| F 800 GS (2017-2018) | |
| F 800 GS (-07/2012) | |
| F 800 GS Adventure (2013-) | |
| F 750 GS (2018-) | |
| F 700 GS (2017-) | |
| F 700 GS (-2016) | |
| F 800 R (-2011) | |
| F 800 R (2012 - 2014) | |
| F 800 R (2015-) | |
| F 800 S | |
| F 800 ST | |
| F 800 GT | |
| F 650 GS (2008-) | |
| F 650 GS (-2007) | |
| F 650 GS Dakar | |
| F 650 ST | |
| F 650 CS | |
| F 650 | |
| CE 04 | |
| C 400 X | |
| C 400 GT | |
| C 650 Sport (2016-) | |
| C 650 GT (2016-) | |
| C 650 GT (-2015) | |
| C 600 Sport (-2015) | |
| G 310 GS | |
| G 310 R | |
| G 650 X Moto | |
| G 650 X Country | |
| G 650 X Challenge | |
| G 650 GS Sertao | |
| G 650 GS (-2010) | |
| G 650 GS (2011-) | |
| K 1600 GT (-2016) | |
| K 1600 GT (2017-2021) | |
| K 1600 GT (2022-) | |
| K 1600 GTL (2017-2021) | |
| K 1600 GTL (2022-) | |
| K 1600 GTL (-2016) | |
| K 1600 Grand America | |
| K 1600 B (2022-) | |
| K 1600 B (-2021) | |
| K 1300 R | |
| K 1300 S | |
| K 1300 GT | |
| K 1200 R | |
| K 1200 S | |
| K 1200 RS | |
| K 1200 R Sport | |
| K 1200 LT | |
| K 1200 GT (2006-) | |
| K 1200 GT (-2005) | |
| K 1100 RS | |
| K 1100 LT | |
| S 1000 XR (2024-) | |
| S 1000 XR (2020-2023) | |
| S 1000 XR (-2019) | |
| S 1000 R (2021-) | |
| S 1000 R (2017 - 2020) | |
| S 1000 R (2014 - 2016) | |
| M 1000 XR | |
| M 1000 RR (2023-) | |
| M 1000 R (2023-) | |
| M 1000 RR (2021-2022) | |
| S 1000 RR (2015 - 2016) | |
| S 1000 RR (2017 - 2018) | |
| S 1000 RR (2019-) | |
| S 1000 RR (2012 - 2014) | |
| S 1000 RR (-2011) | |
| HP4 |
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Le gabarit de perçage permet de transposer aisément la cote d‘écartement originale des perçages.
